我公司是專業(yè)生產各種特殊型號免維護隧道升壓變壓器，免維護三相油浸式快速升壓變壓器的生產廠家，其英施丹KSG系列隧道(礦山)專用油浸式遠距離輸送三相電源升頻增流增壓變壓器和英施丹TSJA系列隧道(礦山)三相油浸式全自動電源穩(wěn)壓器是我公司技術人員針對上千家隧道。巷道，礦山企業(yè)電源系統整改經驗所開發(fā)的新產品。是專門針對隧道，礦井巷道等電源線路太遠和供電線路電線小等原因所造成的電源末端負載時電壓太低，以致各種隧道(礦用)機器無法正常啟動，工作，甚至燒毀各種電器設備。

       我公司生產隧道專用遠距離輸送三相電源升頻增流增壓變壓器�？梢赃_到輸送半徑5000米以上的有效供電距離，并且具有20V的升壓功能。另可配套的三相寬范圍電源穩(wěn)壓柜使用，可以將輸入電壓(240-456V)范圍的輸入電壓自動穩(wěn)定在400V輸出。使末端各類機器正常工作。本穩(wěn)壓柜具有過載能力強，防潮防水，無觸點，免維護，過載保護，短路保護，自動調節(jié)等特點功能。英施丹KSG隧道礦井專用三相遠距離(油浸式)輸送(升壓增流增頻)變壓器是專門針對隧道礦井等遠距離施工時，電網電壓低或線路太長，線徑小，壓降大，致使隧道內電壓過低，電流不夠，機電設備難以啟動、無法工作，甚至因電壓過低損毀機電設備等一系列嚴重問題而研發(fā)的一款新型升壓變壓器。

 我英施丹公司研發(fā)生產的這款KSG隧道礦井專用三相遠距離(油浸式)輸送(升壓增流增頻)變壓器具有以下特點：

 1.反應速度快，能瞬間升到設備正常使用電壓；

 2.升壓的同時達到升頻增流；

 3.可以滿足輸送半徑為5000米以上的設備正常用電；

 4.不用更換原有線路；

 5.分檔調節(jié)，滿足各類電網環(huán)境；

 6.采用外國進口矽鋼片，低空載電流，低空載損耗，低噪音；

 7.電網電壓不穩(wěn)定時，與我公司的SBW三相電力穩(wěn)壓器或TNSJA油浸式感應式  穩(wěn)壓器     

   聯用，可實現自動穩(wěn)壓，保護機電設備；

 8.采用周圍分布散熱管型油箱，冷卻更佳；

 9.密封油浸，防潮防塵防氧化；

 10.采用LED數字屏顯示，電壓電流測量更加精確；

 11.體積小，易運輸，易安裝；

 12.價格相比傳統高壓進洞更加經濟；

 13.使用壽命長。

鐵十局樂清灣鐵路6649米紅巖隧道使用隧道升壓器成功解決方案

    紅巖隧道北岙斜井目前已經掘進1400多米，0-1000米掘進期間設備啟動都還正常，電流也能跟上，輸送泵等設備都能啟動，到掘進1000多米后，由于1000多米的線路，輸送泵等設備啟動時導致壓降太大，洞外電壓有400V，而洞內只有350多伏，電流低于設備額定電流，設備啟動就開始吃力了，隨著隧道的掘進，線路也更長了，壓降更多，為了解決這個問題，中鐵十局公司開始采用發(fā)電機發(fā)電，解決壓降及電流不夠問題-中鐵十局樂清灣鐵路6649米紅巖隧道使用隧道升壓器成功解決方案。

    然而采用發(fā)電機組發(fā)電，耗油量太高，很不經濟，于是十局方想到了傳統高壓進洞來解決這個棘手問題。高壓進洞是不錯，可以解決壓降啊，電流不夠等問題，但是高壓進洞，變壓器需要購買，價格也很貴，而且線路是必須更換的，會將原來的低壓電纜更換為高壓電纜，幾千米的線路，幾千米的高壓電纜，成本也非常高，于是高壓進洞方案，十局在慎重考慮。
 

 
    就在十局被此問題感到困擾時，承建樂清灣鐵路樂成隧道中鐵十四局公司物機部邢部長向中鐵十局物機部袁部長推薦了我公司研發(fā)的產品。2016年10月11日，中鐵十局邀請我公司了解隧道內電源情況，現場情況是這樣的：紅巖隧道北岙斜井輔洞加正洞掘進1400多米，洞內設備啟動時，電壓瞬間壓降到330V，電流很低，設備根本啟動不了。
 

   了解情況后，中鐵十局所困擾的電源問題，我公司英施丹的KSG隧道礦山專用三相遠距離輸送（升壓，增頻，增流）變壓器正好可以解決，于是我公司馬上做出方案：采用我公司的KSG隧道礦山專用隧道升壓器，容量315KVA，一套共兩臺，洞口一臺并且靠近S11電力變壓器，洞內一臺，距離設備0至300米位置可調，輸送半徑5000米，不用更換原有電纜線（隧道原線路電纜線徑240平方毫米鋁線），安裝后，洞外電壓370V-420V，洞內輸出電壓始終維持在400V-430V范圍，輸出額定電流454A，工作效率80%。次日，中鐵十局方采納我公司電源改造方案，在2016年10月18號安裝并調試成功，洞內電壓電流與方案預想一樣，輸送泵等設備啟動正常，深受中鐵十局方認可！